Пассажирский купейный вагон модель 61-537М

  • Вагон повышенной комфортабельности.
  • Современные системы электрооборудования, отопления и кондиционирования воздуха
  • Экологически чистая вакуумная туалетная система
  • Специальнок купе для пассажиров с ограниченными физическими возможностями, отвечающие всем требованиям для комфортного и безопасного пребывания в пути
  • Подъемники и дополнительные устройствами для обеспечения беспрепятственной посадки/высадки пассажиров с ограниченными физическими возможностями
  • Вагон предназначен для перевозки пассажиров и персонала поезда по магистральным путям колеи 1520 мм в составе поездов ближнего и дальнего сообщения
  • Конструкция вагона и его внутреннее оборудование отвечают всем требованиям санитарных норм и пожарной безопасности

Планировка вагона

Технические характеристики

Масса тары вагона (без экиперовки), не более 58,9 т
Масса тары вагона, не более 60,5 т
Ширина кузова вагона наружная на уровне рамы вагона 3105(+3;-12) мм
Длина вагона по осям сцепления автосцепок 24537±20 мм

Высота горизонтальной оси автосцепки вагона от головок рельсов		 не менее 1040 мм
и не более 1080
База вагона 17000 мм
База тележек 2400 мм или 2500мм
Запас угля, не менее 300 кг
Объем воды в системе водоснабжения 1300 л
Объем воды в системе отопления 900 л
Объем воды в установке водяного пожаротушения 90 л
Ширина колеи 1520 мм
Габарит по ГОСТ 9238:
-для кузова 1-ВМ
-для тележки 02-ВМ
Конструкционная скорость 160 км/ч
Количество спальных мест для пассажиров, из них 1 для инвалида
и 1 для сопровождающего его лица
22 ед.
Количество спальных мест для проводников, начальника поезда,
поездного электромеханика
4 ед.
Плавность хода:
-при оценке состояния пути «хорошо» не более 3,1
-при оценке состояния пути «отлично» не более 2,9
Минимальной радиус кривой, проходимой одиночным вагоном 80 м
Минимальный радиус кривой, проходимой вагоном в сцепке с однотипным:
-S-образной кривой без прямой вставки 170м
-круговой, сопрягаемой с прямым участком пути 120 м
Длина тормозного пути вагона с полной загрузкой при
экстренном торможении, не более 		1500 м

Галерея экстерьер

Назад
Вперед

Галерея интерьер

Назад
Вперед